ই এম ক্লাস ডি অ্যালুমিনিয়াম টাইপ সি ফাঁকা নৌকা কেবিন দরজা
পণ্যের বিবরণ:
উৎপত্তি স্থল: | চীন |
পরিচিতিমুলক নাম: | JV |
সাক্ষ্যদান: | CCS,BV,LR,ABS |
মডেল নম্বার: | জেভি-89 |
প্রদান:
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 1 সেট |
---|---|
প্যাকেজিং বিবরণ: | স্ট্যান্ডার্ড এক্সপোর্ট প্যাকেজ |
ডেলিভারি সময়: | 40-60 দিন |
পরিশোধের শর্ত: | টি / টি, এল / সি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
যোগানের ক্ষমতা: | 10000set / মাস |
বিস্তারিত তথ্য |
|||
পাদান: | অ্যালুমিনিয়াম | উদ্বোধন: | এলআই / এলও / আরআই / আরও |
---|---|---|---|
শ্রেণী: | এ বি সি ডি | রঙ: | ধূসর, বা গ্রাহকের অনুরোধ |
আদর্শ: | 4 প্রকার | পাটা: | 1 বছর |
ই এম: | গ্রহণ করা | উত্পাদন দিন: | 40-60 দিন |
লক্ষণীয় করা: | টাইপ সি ফাঁকা নৌকা কেবিন দরজা,ই এম ফাঁকা নৌকা কেবিন ডোর,ক্লাস ডি অ্যালুমিনিয়াম নৌকা কেবিন দরজা |
পণ্যের বর্ণনা
ই এম ক্লাস ডি অ্যালুমিনিয়াম টাইপ সি ফাঁকা নৌকা কেবিন দরজা
অ্যালুমিনিয়াম ফাঁকা কেবিন ডোর সিবি / T3281-1997 ইভেন্টের সাথে সি ফাঁপা দরজা টাইপ করুন
শ্রেণি | খোলার | সাইজ অফারওয়ে বিএক্সএল |
ফ্রেমের আকৃতি বি 1 এক্সএল 1 |
খোলার সাইজ বি 2 এক্সএল 2 |
ডি (≥≥৫) |
ওজন কেজি |
ক খ গ ডি |
এলও আরও এল.এল. আরআই |
600X1600 | 680 × 1680 | 686 × 1686 | টি + 45 | 23.6 |
650X1650 | 730X1730 | 736x1736 | 24.97 | |||
700X1750 | 780X1830 | 786X1836 | 26.83 | |||
800X1750 | 880X1830 | 886X1836 | 28.62 | |||
600X1600 | 680X1680 | 686x1686 | 34.51 | |||
650X1650 | 730X1730 | 736X1736 | 35.88 | |||
700X1750 | 780X1830 | 786x1836 | 37.78 | |||
800X1750 | 880 × 1830 | 886X1836 | 39.71 | |||
600X160o | 680X1680 | 686X1686 | 24.61 | |||
650 × 1650 | 730x1730 | 736X1736 | 26 | |||
700X1750 | 780 × 1830 | 786 × 1836 | 27.87 | |||
800X1750 | 880 × 1830 | 886X1836 | 29.76 | |||
600X16oo | 680X1680 | 686X1686 | 26.72 | |||
650X1650 | 730X1730 | 736X1736 | 28.41 | |||
700x1750 | 780 × 1830 | 786 × 1836 | 29.8 | |||
800X1750 | 880 × 1830 | 886x1836 | 31.73 |
জাহাজটি কারখানাটি ছেড়ে চলে যাওয়ার পরে, জাহাজের অনেকগুলি দুর্বল অংশ রয়েছে, যেমন শিপ দরজা এবং উইন্ডোজ।সাধারণ পরিধান এবং টিয়ার পাশাপাশি জাহাজের এমন কিছু অংশ রয়েছে যা দুর্ঘটনার কারণে এবং অন্যান্য কারণে ক্ষতিগ্রস্থ হয়।এর মধ্যে জাহাজটি চলার সময় ত্রুটিগুলি দ্বারা সৃষ্ট বিপদ এড়াতে সময়মতো প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন জড়িত।শিপ ফিটিং উত্পাদন একটি উচ্চ প্রযুক্তিগত স্তর এবং উত্পাদন স্তর প্রয়োজন।শিপ ফিটিংগুলির উত্পাদন প্রয়োজনীয়তা খুব বেশি এবং ফিটিংগুলির যথার্থতা আরও বেশি হওয়া দরকার।একটু চিন্তা করুন, জাহাজগুলি বিশাল সমুদ্র বা নদীতে ভ্রমণ করছে, স্থল ট্র্যাফিকের তুলনায় এটির একটি নির্দিষ্ট ঝুঁকি সূচক রয়েছে, তাই প্রতিটি যন্ত্রের সরঞ্জাম এবং খুচরা যন্ত্রাংশের জাহাজের স্বাভাবিক পরিচালনা নিশ্চিত করার জন্য কঠোর উত্পাদন মান রয়েছে।
সাধারণত, একটি বায়ু ফাঁক সহ স্থিতিস্থাপক শিখা-retardant রাবার একটি আঠালো উপায়ে দরজার অবস্থান পৃষ্ঠের উপর স্টিক করতে ব্যবহৃত হয়।উচ্চতা নিয়ন্ত্রণ করা সহজ এবং সংক্ষেপণ বড়।যখন দরজার প্রাক-আঁটসাঁট শক্তি একটি নির্দিষ্ট ডিগ্রীতে পৌঁছায়, সিলিং প্রভাব খুব ভাল, এবং খোলার এবং বন্ধটি বিনামূল্যে গ্যারান্টিযুক্ত এবং অপারেশন সুবিধাজনক is(3)।পালানোর দরজা টিপানোর প্রক্রিয়াটির নকশা: পালাবার দরজার সিলটি ইলাস্টোমার টিপতে এবং সিলিং প্রভাবটি তৈরি করতে নির্দিষ্ট পরিমাণের বাহ্যিক শক্তির প্রয়োজন হয়, এবং পালানোর দরজার মধ্যে টিপিং শক্তি উত্পাদনকারী ডিভাইসটি সাধারণত নিম্নলিখিত দুটি ধরণের থাকে: প্রথমটি লকিং জোর (5 °) লকিং ফোর্স উত্পাদন করতে ঝুঁকির বিমানটি (5 °) বরাবর লকিং জিভটি স্লাইডিংয়ের জন্য সর্পিল রোটেশনের ব্যবহার, এই প্রক্রিয়াটি নির্ভরযোগ্য, বড় সংকোচনের শক্তি, শক্তিশালী স্ব-লকিং ক্ষমতা, তবে কাঠামো আরও জটিল নয়, যথেষ্ট কমপ্যাক্ট।এটি প্রচুর জায়গা নেয়, তবে এখনও এই কাঠামোটি ব্যবহার করে অনেক নির্মাতারা রয়েছেন।